Inconel 718 срещу Inconel 625

Някои от най-напредналите индустриални приложения днес-особено тези в космическата, автомобилната и нефтената и газовата промишленост-разчитат на сплавни материали с изключителна здравина и технически характеристики. Сред тези материали са две суперсплави, известни като Inconel 718 и Inconel 625. Тези сплави Inconel заедно се използват в няколко продукта, които изискват висока якост, устойчивост на висока температура и силна устойчивост на корозия. От решаващо значение е да се разберат разликите между Inconel 718 срещу Inconel 625 при вземането на решение коя суперсплав може най-добре да отговори на изискванията за крайна употреба на производствения процес.

Inconel 718 и Inconel 625 споделят много свойства от семейството на сплавите Inconel и в по-широк смисъл споделят свойствата на семействата никелови сплави и неръждаема стомана. Те обаче имат и забележими разлики, които създават уникални случаи на употреба.

Inconel 625 се състои главно от никел и хром. Той също така включва молибден и ниобий, които осигуряват неговата висока якост на опън и устойчивост на корозия, включително устойчивост на корозия в пукнатини. Колумбий и молибден се дължат на неговата висока якост в среда с криогенна температура или много висока температура. Inconel 625 може да поддържа здравината си в среда до 2000 градуса F и според техническия бюлетин осигурява добра устойчивост на окисление и устойчивост на карбуризация.

Inconel 718 обикновено има подобен химически състав на Inconel 625, с малки вариации. Inconel 718 е забележителен със способността си да се втвърдява чрез утаяване, без да се поддава на напукване след-заваряване, също според техническите бюлетини, свързани по-горе. Той също така може да устои на разкъсване при пълзене при температури до 1300 градуса F. Благодарение на тази способност Inconel 718 може да поддържа висока якост на опън, като същевременно притежава характеристики на сплавта като висока способност за формоване.

Високата заваряемост прави Inconel 718 подобен в някои отношения на обикновените видове неръждаема стомана. Inconel 625 в закалено състояние, от друга страна, може да бъде значително по-здрав и, както беше споменато, особено подходящ за устойчивост на корозия, включително тази, причинена от среда с морска вода.

Високата концентрация на никел и в двата вида сплав Inconel води до като цяло високи нива на формоспособност. Както Inconel 718, така и 625 могат да бъдат щамповани и студено формовани. Въпреки че и двата имат изключителна якост на опън, устойчивостта на Inconel 718 на напукване след -заваряване или деформация-стареене по време на термична обработка го прави особено подходящ за формоване, като същевременно поддържа висока якост в закалени условия.

Благодарение на оформящите качества на сплавта Inconel, тези материали могат да бъдат валцовани през мелница за тел, за да се произведат различни телени профили за индустрии като аерокосмическата и петролната и газовата. Те могат също да се използват за производство на пчелни пити, уплътнителни пръстени, силфони и пружини. Те също така служат като високопроизводителни сплави за закопчаване за екстремни условия, включително такива, при които има вероятност от корозия.

Както Inconel 718, така и 625 могат да се използват в множество форми на производствени приложения. Продуктовите форми включват ленти, панделки и профилирани телове, както и кръгли, плоски и квадратни телове. Трябва да се отбележи, че нито един от тези видове сплави обикновено не е дълбоко изтеглен.

Двете суперсплави могат да се използват за различни щамповани части-като например диафрагма за сензорно измервателно устройство. Те са особено полезни, когато е необходима устойчивост на висока температура и високо{2}}налягане. Inconel 625 се използва по-специално за гъвкави метални маркучи, топлообменници, колектори и морски компоненти поради значителната си здравина в среди с повишени температури и корозия, както и устойчивостта му на окисление.

Както вече беше споменато, Inconel 718 започна своя живот в космическата индустрия и едва се разпространи в тази област. Според едно проучване, сплавта съставлява повече от 30 процента от готовата маса на компонентите на съвременни самолетни двигатели. Самолетните двигатели са очевиден случай за използване на високотемпературна сплав, която може да издържи в среда с високо налягане, силно корозивна среда на изгаряне на реактивно гориво и необикновено задвижване.

По същия начин автомобилните двигатели създават високо{0}}напрегнати среди за сплавите на компонентите. Много компоненти на автомобилните двигатели се възползват от използването на суперсплав с висока формоспособност, осигурена от съдържанието на никел. Сплавта Inconel може да отговори на специфичните нужди от форма на приложенията в автомобилния двигател, като същевременно поддържа висока устойчивост на корозия, необходима за осигуряване на дългосрочна-надеждност.

Поради устойчивостта си на корозия, особено в среди с морска сол, Inconel 625 има и много приложения в морската индустрия. Това включва нуждите на нефтената и газовата промишленост, като приложения за сондиране в дупки, като свързване на подводни линии. Inconel 625 се прилага и в среди с морска вода за телекомуникационни линии, лопатки на витла и телени въжета.

За инженерите и производителите разбирането на разликите между различните гиганти в производството на метални продукти, като неръждаема стомана, никелови сплави и суперсплави като Inconel 718 и 625, е от решаващо значение. Също толкова важно е да разберете как тези сплави реагират на различни техники на обработка, като щамповане, дълбоко изтегляне, валцуване и микро-лазерно заваряване. Дори най-квалифицираните купувачи на сплави и опитни машинни инженери могат да се възползват от опита на металургични специалисти, които притежават-задълбочени познания за свойствата и приложенията на сплавта. Екипът на GNEE разполага с обширни експертни познания, за да помогне на клиентите да намерят най-подходящите сплави за техните крайни -изисквания.

Нашите продукти от-сплави на базата на никел произхождат от модерна прецизна производствена база. Фабриката е оборудвана с напълно автоматизирано вакуумно индукционно топене (VIM), електрошлаково претопяване (ESR) и много-посочни хидравлични агрегати за коване, гарантиращи, че всяка стъпка от топенето до формоването отговаря на стандартите за -космически клас. Чрез дигитална система за управление на процеса ние постигаме прецизен контрол върху чистотата на състава, размера на зърната и механичните свойства. Всяка партида от продукти е придружена от проследими отчети за топене и-сертификати от трети страни (като DNV-GL, ABS, аерокосмически стандарти и др.), гарантиращи автентичността и надеждността на данните за ефективността.

Ние възприемаме най-високите индустриални стандарти за защитно опаковане: всички пръчки/плочи са третирани с-защита против ръжда и подсилени с водоустойчив филм и дървени каси; прецизните компоненти са опаковани с персонализирани разделители от пяна и вакуумно запечатване. Чрез нашата собствена система за логистична координация, ние обещаваме, че продуктите със стандартна спецификация ще бъдат подготвени и изпратени в рамките на 7-15 работни дни след потвърждението на поръчката и техническите подробности са финализирани.

Свържете се сега