Приложения на Inconel 625 в автомобилната индустрия

Alloy Inconel 625 е създаден в началото на 60-те години като лидер в суперантите на базата на никел. Той е труден, лек, универсален и има отлични химически и механични свойства за широк спектър от приложения. Нищо чудно, че е любим от близо шест десетилетия.

625 сплав първоначално е разработена за парапроводни тръбопроводи-критично приложение, което изисква висока якост, стабилност и устойчивост на екстремни температури. Оттогава продължаващите изследвания и разработки разкриха и подобряват гамата от свойства на сплавта. Например, той има силна устойчивост на солена вода, което я прави идеален за морски и офшорни приложения. Отличната му корозия и устойчивост на налягане също го правят материал за избор на автомобилната, ядрената и химическата обработка.

Автомобилната индустрия има специална нужда от леки, високоякостни и устойчиви на корозия метали. В тази статия ще разгледаме по -отблизо свойствата на Anconel 625 Alloy и как най -добре да ги използваме в автомобилното производство.

Елементи на върхови постижения
Anconel 625 Alloy е никел-хром-молибден сплав с малки добавки от желязо и ниобий. Съдържанието на никел е най -малко 58%, което е особено полезно заради отличната си сила, здравина и устойчивост на корозия. Съдържанието на хром е толкова високо, колкото 20-23%, което допълнително повишава устойчивостта на корозия. Хромът има изключително силна корозионна резистентност, особено при окисляващи среди.

Съдържанието на молибден е 8-10%, което може да подобри силата и устойчивостта на сплавта към корозия на корозията и пукането. Molybdenum също повишава своята корозионна резистентност в неокситизираща среда. 5% желязо допълнително засилва силата на сплавта, докато малко количество ниобий помага да се предотврати междугранулярното напукване след заваряване. Резултатът е сплав, който е лека, силна, лесна за обработка и има отлична устойчивост на корозия както в окислителната, така и в неокисляващата среда.

Сила и издръжливост
Поради влиянието на молибден и ниобиев елементи върху атомната матрица от 625 сплав, тя може да увеличи силата без обработка на топлина и може да се използва в отгрятото състояние. 625 сплавта има висока обща якост, отлична якост на опън и якост на умора на корозия и е особено устойчива на напукване на корозия на хлоридния йон.

Корозионната устойчивост е още едно основно предимство на 625 сплав. Той се използва широко в офшорно и морско инженерство, тъй като е практически имунизиран срещу корозия от морска вода или сладка вода. Той също така проявява подобна устойчивост на корозия с алкална среда и неутрални соли.

Тази високотемпературна сплав също се справя лесно в сурови, екстремни високотемпературни среди. Освен това се представя добре при нискотемпературни корозионни условия поради добавянето на хром и молибден.

Автомобилни приложения
Комбинацията от мощност и производителност, както и по -малко изместване и по -ниски емисии, е в основата на днешната автомобилна индустрия. Това поставя специални изисквания към металните компоненти, използвани в автомобилното производство. Температурите на отработените газове са по -високи от всякога, а задвижването за устойчивост означава, че експлоатационният живот на превозните средства трябва да бъде удължен възможно най -дълго. Това означава, че всеки метален компонент трябва да има правилната комбинация от здравина и съпротивление, в зависимост от специфичната функция на определена част в превозно средство. Специфичните проблеми могат да включват пълзене, износване, корозия, умора с нисък цикъл или висок цикъл или екстремни температури.

Специалните свойства на сплавта Inconel 625 го правят подходящ за специфични компоненти в автомобилните и други дизайни на превозни средства, включително изпускателни тръби, дискове за разкъсване на въздушната възглавница, елементи за отделяне и кислородни сензори.

Опашки
Опашките работят в изключително сурова среда. Те са постоянно изложени на корозивни и дразнещи вещества като дъжд и сол, така че трябва да имат отлична устойчивост на корозия. В допълнение, те могат да бъдат вдлъбнати, надраскани или ударени от малки предмети като камъни. Въпреки това, като единствената видима част от изпускателната система и важна характеристика на самия автомобил, те трябва да поддържат безупречен външен вид.

Anconel 625 сплав е предпочитан заради устойчивостта си на увреждане на сол и сладка вода, лека, висока якост и устойчивост на корозия. Той също може да издържи високите температури на отработените газове без повреда.

Изолационни елементи
Изолационните елементи са друга важна част от изпускателната система на автомобила. Те овлажняват вибрациите, компенсират термичното разширение и намаляват потенциалното износване. Силните, издръжливи и добре работещи изолационни елементи ще удължат живота на цялата изпускателна система.

Отличните свойства на сплавта Inconel 625 го правят отличен избор. Тъй като остава стабилен при високи температури и се съпротивлява на мокра корозия - реален риск, като се има предвид излагането на отработени газове на пътната сол през зимата - отделящите елементи, направени от тази сплав, ще се представят добре за дълго време, като по този начин удължават живота на изгорелите газове и ще спестят време за ремонт и пари.

Сензор за кислород
Кислородният сензор е известен още като кислороден сензор. Като част от изпускателната система, тя измерва количеството остатъчен кислород в газовете на отработените газове. Оптимизирането на сместа въздух/гориво позволява правилното количество гориво да се доставя до цилиндрите на двигателя, като се гарантира, че тя работи правилно и ефективно.

Съвременните автомобили обикновено са оборудвани с два кислородни сензора, които също са важна мярка за устойчивост и безопасност. Те са инсталирани от двете страни на каталитичния преобразувател и са в състояние да наблюдават дали каталитичният преобразувател работи правилно и филтрира вредни изпускателни газове. Това е решаваща характеристика, която трябва да има дълъг експлоатационен живот, дори да надвишава експлоатационния живот на самия каталитичен конвертор. 625 сплав често се използва за производство на контактните пружини на кислородни сензори.

Диск за спукване на въздушна възглавница
Благодарение на значителното подобрение на безопасността на превозните средства, въздушните възглавници вече са стандартни в автомобилите. Въздушните възглавници могат да спасят живота, когато работят правилно, но те могат да бъдат много опасни, ако се надуят в неподходящия момент. Принципът на работа на въздушните възглавници се контролира от разрушен диск, който е предназначен да се спука при конкретно налягане, като се гарантира, че въздушната възглавница е разположена точно, когато е необходимо.

625 сплав е най -добрият избор за производство на такива спукани дискове поради устойчивостта му на екстремни температури. Това гарантира, че въздушната възглавница не се надува случайно в случай на пожар на превозното средство, като по този начин се избягва нараняване на водача, пътниците и/или спасителите.

Ако искате да научите повече за използването на 625 сплав в автомобилната индустрия и след това, моля, свържете се с нас. Екипът ни ще се радва да ви посъветва.